《关于加强城区交通秩序综合治理的建议》答复

作者:admin发布时间:2020-01-19 02:55

  “贺县”的基础上发展而来,道路基础设施薄弱、路面较窄。随着社会经济的发展和城区车辆保有量逐年时常出现。今年以来,按照创建文明城城市指挥部办公室《关于开展年车辆停放和交通秩序整治的方案》,城市管理和公安交警部门,对照自身职责进行了专项治理

  (一)合理规划。一是对接规划部门,把城市交通管理规划纳入城市总体规划之中,逐步打通断头路;二是编制了城区道路交通组织设计方案,通过完善交通设施、组织单向交通等措施,增加背街小巷和小区内部道路的使用率;三是城市管理部门及时对接市政道路工程建设施工,指导施工单位科学安排施工时间和空间,尽可能减少对道路交通的影响。

  (二)增加智能化交通信号控制系统。一是公安交警部门对城区26个主要区域的交通信号机联网到统一平台,实现路段和区域的协调控制;二是在城区主要道路增加了护栏等设施,并科学施划标志标线,提高通行率;三是增加高空高清监控视频系统、闯红灯抓拍系统、行为分析系统,加大对交通违法的抓拍力度。

  (三)加大城区道路基础设施建设。今年以来,市城市管理局加大城市新建道路指导和市政道路维修改造力度。目前,民乐路(二期)、灵峰南路、平安东路、新风街、新惠街、军山街、贺州大道等城市主次干道提质改造工程已完工;光明大道环岛、平安西路中转站空地、向阳路与建设路交汇路口3个节点绿化已完成;东融新区永丰路、永康路及桂粤湘大道扩建工程等已完工,祥达路已经通车。城区道路提质改造成效明显,从而逐步完善了城区路网。

  (四)加强城区主干道占道经营治理。按照“主干道严禁、次干道严控、背街小巷规范”原则,采取巡查与蹲守相结合的方式以及提高巡查频率、强化劝导教育、严格执法相结合的方式,整治城区主次干道、市场周边的店外经营、占道摆卖、露天烧烤、搭设摊棚、广告招牌乱摆放等违章行为。积极推进城市管理执法岗亭建设,在城区市容市貌重点监控区域设置了8个执法岗亭,进一步推动执法力量下移,2019年以来,市城市管理局共计出动执法人员4895多人次,执法车2460多车次,劝导教育占道经营行为5570摊次,依法处理占道经营行为460多次。

  (五)加强学校周边秩序治理。采取守点、巡线、集中整治等措施,加强市区各中小学校“上学、放学”时段校园周边秩序的治理力度。对不听劝阻的游商坚决打击,依法收缴其违规经营物品,使学校周边环境整洁有序。重点疏导清理了八步一小、建设路小学、龙山路小学、桂梧高中等学校周边占道经营的各种流动摊点。今年以来,市城市管理局共出动执法人员2000多人次,车次400车次,劝导教育占道经营行为600多次,配合交警开展车辆秩序整治4次,有效的遏止了校园周边游商占道经营的现象,力争为青少年创造一个良好的学习和生活环境。

  市城市管理局联合市交警支队按照《关于开展2019年车辆停放和交通秩序整治的方案》文件要求,采取不定期联合整治和日常片区巡查的模式,对沿街商铺及各单位发放了《关于规范城区道路车辆停放秩序的告知书》,对城区道路车辆乱停放乱占道行为开展了8次联合整治,交警部门扣押车辆一批,城市管理部门物证登记并保存占道物品一批。

  (七)多形式宣传。通过招募志愿者队伍,在重点路口开展劝导行动;与妇联携手,号召市民以家庭为单位,开展“小手拉大手”义务劝导主题活动。

  (八)严格执法。今年以来公安交警部门严格开展交通秩序整治,共查处361933起城区交通违法行为,并通过交警微信公众号平台进行违法行为曝光。

  一是医院、学校及商业等设施规划方面,在编制各片区控制性详细规划时,已结合功能分区统等充分考虑了各类设施的用地及布局,因此老城区的商铺、医院、学校等也仅是满足片区需求,待新城区逐步按规划落实后,人口在新老城区合理分布时,老城区的交通压力亦可得到缓解。

  二是结合创建文明城市工作和“扫黑除恶治乱”工作,开展城区交通秩序综合整治,加强对占行人、摊贩、非机动车驾驶人的交通安全宣传;

  三是争取贺州日报、贺州电视台等官方媒体的支持,进行媒体曝光,并利用“文明贺州”“广西贺州交警”和“城市管理局”等微信公众号,对影响城区交通秩序的违法行为进行网络曝光;

  四是交警部门加强源头管理,积极尝试与学校、机关、企事业单位取得联系,实行交通违法通报制度,在纠正中、小学生和职工违法时,以教育为主,并将违法者姓名及违法情节反馈到其所在单位、学校,由单位或学校进行教育,并及时反馈交管部门;

  五是加大对一线执法人员的业务培训,提高一线执法人员业务水平,使一线执法人员最大限度地发挥指挥疏导作用,发现非机动车和行人交通违法行为及时予以警告教育和立即纠正。